الابتكار

دائمًا ما تكون أيسيس للقوارب في صدارة الابتكارات الهندسية. وتتمتع الشركة ببرنامج ممتد ودائم التطور في التصميم والتصنيع. وفيما يلي مجالات الابتكار الرئيسية للشركة.

مقاعد ووحدات تحكم تخفيف الصدمات

الاستعانة بموفري خدمات أحدث تقنيات تخفيف الصدمات في المجال.

نظام المسارات على سطح السفينة ونظام القنوات على سطح القارب

تكامل التصميم الدقيق واستخدام هذين النظامين المصنعين من الصلب المقاوم للصدأ يتيح إمكانية التجميع القياسي متعدد المهام لسطح القارب من حيث المقاعد المتنوعة والتدابير البديلة لمعدات وأجهزة المهام.

دمج أنظمة التسليح الخاصة بالطاقم

متاريس لأنظمة التسليح، ومنافذ كهربائية، ومستودع للذخيرة على سطح القارب

الحماية ضد القذائف
استخدام ألواح Dyneema® المضادة للقذائف المخصصة للمهام من أجل حماية الطاقم والأجزاء الهامة في السفينة
الدمج التقني C4SIR

بما في ذلك قدرات التصوير الحراري والتسجيل والتصوير بالفيديو بمستوى الإضاءة المنخفض، أنظمة اتصال لاسلكية وسماعات رأس للطاقم مدمجة بسلاسة، وأنظمة بيانات وأنظمة اتصالات صوتية مشفرة.

أنظمة النفخ التلقائي

أنظمة النفخ التلقائي بموضع واحد لمجموعات الأنابيب البرمائية.

الأرضية المخففة للصدمات

استخدام حصري لأنظمة أرضيات Skydex®

التصميمات المعتمدة من SOLAS

قوارب إنقاذ سريعة بطول 6.5 متر معتمدة من SOLAS

مجموعة الأنابيب (الأطواق) القابلة للإزالة

يمكن لصق مجموعة الأنابيب بالغراء و/أو ربطها بأدوات ميكانيكية، كما يمكن صيانتها ميدانيًا وتتوفر بتصاميم متنوعة من المملوءة بالهواء المضغوط إلى المملوءة بالمواد الرغوية أو بمزيج من الاثنين. ولا يتم تغليف تلك الأنابيب في النهاية سوى بالهيبالون القوي عالي الجودة وتتوفر بعدة تدابير منها حبال النجاة وألواح طولية لمقاومة الاحتكاك ودواسات متعددة الجوانب.

فتحات وأبواب السباحين / الغواصين

أجزاء في الأنبوب للغواصين وفتحات في الأنبوب للغواصين قابلة للفصل لممارسة عمليات الغوص والإنقاذ في المياه / عمليات الاستعادة

تعزيز مقدمة السفينة بالألومنيوم

يمكن تغليف الطبقة الخارجية للمنطقة الأمامية من القارب بألواح من الألومنيوم المتداخل لتعزيزها وزيادة حمايتها إذا كان من المتوقع استخدام هذا الجزء من القارب في الصعود على متن القارب أو في عمليات التحميل.

بناء السفن

تصميمات السفن من البلاستك المقوى بالألياف الزجاجية ومن الألومنيوم المستخدم في الصناعات البحرية.

تصميم الهيكل ذي الرأس المقلوب

يتم تصنيع هيكل الزجاج الليفي باستخدام أسلوب تصميم ديناميكي مجوف “مقلوب الرأس”. وتمثل ميزة التصميم هذه إضافة كبيرة إلى قدرات القارب في مقاومة ظروف البحر القاسية وفي الانعطاف الدقيق وفي التنقل السلس.

أنظمة التقويم الذاتي

أنظمة للتقويم الذاتي سهلة الانتشار مثبتة في قنطرة في مؤخرة القارب

مجموعة الأنابيب (الأطواق) القابلة للإزالة

يمكن لصق مجموعة الأنابيب بالغراء و/أو ربطها بأدوات ميكانيكية، كما يمكن صيانتها ميدانيًا وتتوفر بتصاميم متنوعة من المملوءة بالهواء المضغوط إلى المملوءة بالمواد الرغوية أو بمزيج من الاثنين. ولا يتم تغليف تلك الأنابيب في النهاية سوى بالهيبالون القوي عالي الجودة وتتوفر بعدة تدابير منها حبال النجاة وألواح طولية لمقاومة الاحتكاك ودواسات متعددة الجوانب.

الأرضية المخففة للصدمات

استخدام حصري لأنظمة أرضيات Skydex®

Start typing and press Enter to search

Shopping Cart